Фольксваген джетта стучит рейка

Как определить стучит рейка или рулевая тяга? Если люфт – влево-вправо, то в 90% виновница проблемы – тяга, если же люфт вверх-вниз, то стук вызывает рейка. Если проблемы не в рейке, а тяге, как правило приходится менять наконечники, шарниры. Иногда проблема сопряжена также с износом хомутов на регулировочных муфтах.

Можно ли ездить если течет рулевая рейка? Если появилась течь в рулевой рейке, на таком автомобиле ездить нельзя, потому что если жидкость выйдет больше нормы в бочке то, такая рулевая рейка может просто заклинить во время движения автомобиля.

Признаки неисправности рулевой рейки

1. необычный шум при повороте, например, скрежет или скрип;
2. затрудненный поворот или дополнительное сопротивление;
3. неравномерный износ шин;
4. подтекание жидкости вокруг рейки;
5. рывки при повороте или изменении направления движения.

Убедиться в том, что стук доносится именно из рейки, можно на выключенном автомобиле. При заглушенном двигателе руль нужно повернуть на небольшой угол вправо и влево. Если во время проверки слышен стук, значит необходимо искать причины и проводить ремонт рулевой рейки либо осуществлять ее замену.

Основным признаком неисправности является наличие стука и скрежета при работе. В то же время данные звуки могут свидетельствовать и о выходе из строя других элементов. Поэтому при поломке рулевой рейки нужно знать, что стук исходит со стороны передней оси и усиливается при повороте руля.