Фольксваген сс жрет масло

Одной из причин масложора служит неправильная установка маслосъемных колец поршня. Ввиду неизвестных причин кольца устанавливались разрывом один над другим. Таким образом при проходе поршня остается «дорожка» масла, которая сгорает при воспламенении топливной смеси.

Что делать, если двигатель ест масло?

1. замена поршневых колец или втулок;
2. устранение утечек масла путем замены сальников и прокладок;
3. регулярная проверка и обслуживание клапанной системы;
4. использование качественного масла, соответствующего рекомендациям производителя.

Как и прокладки или сальники, маслосъёмные колпачки клапанов тоже «дубеют» со временем — теряют эластичность и не могут эффективно работать. Это ещё одна причина, почему двигатель «ест» масло. Единственный выход из ситуации — заменить их на новые. Износ цилиндров и/или поршневых колец.

Неправильно подобранная вязкость масла двигателя и внутренние утечки как причины угара масел. Зачастую наличие факта повышенного расхода масла может быть обусловлено наличием следующих причин: наружной утечки, под которой подразумеваются течи через сальники и прокладки; внутренней утечки масла, которая называется угар.

Езда на автомобиле с масложором чревата серьёзными последствиями, а это значит, что в любой момент могут выйти из строя свечи зажигания, прогореть клапан, или оплавится поршень, грязное масло может забить фильтрующий элемент и это же грязное масло пойдёт прямиком в двигатель, из-за чего могут забиться масляные каналы и ...