Dva-Auto.ru
Dva-Auto.ru » Немцы » Фольксваген тигуан замена форсунки топливной

Фольксваген тигуан замена форсунки топливной

Замена топливных форсунок на бензиновом Tiguan 2.0 — Volkswagen Tiguan  (1G), 2 л, 2011 года | визит на сервис | DRIVE2

Вопросы и ответы

40000 руб./шт.
– Неисправные форсунки приводят к неровной работе мотора, снижению мощности, росту расхода горючего. – Причиной проблем с форсунками зачастую становится не физический износ, а загрязнение системы. – В этом случае может помочь промывка топливной аппаратуры.
Форсунка – это расходный материал. У каждой форсунки есть фиксированный срок жизни. Замена форсунок каждые 100 000 – 120 000 км вне зависимости от состояния, как рекомендуют производители.
Промывка форсунок – процедура, которая дает вторую жизнь системе впрыска топлива, устраняет такие проблемы, как неровная работа мотора, провалы на холостых оборотах, падение мощности, увеличение расхода топлива.
.wDYxhc{clear:both}.cUnQKe .wDYxhc,.related-question-pair .wDYxhc,.M8OgIe .fm06If .wDYxhc{clear:none}html .dG2XIf .xpdclose .LKPcQc,html .dG2XIf .xpdopen .viOShc{padding-top:0;}.garHBe{color:var(--COEmY);font-size:20px;line-height:1.3;position:relative}.garHBe a{color:var(--COEmY)}.xpdopen .Hhmu2e{overflow:inherit}.xpdclose .a84NUc:not(:empty),.xpdopen .CQKTwc:not(:empty){border-top:solid 1px #ebebeb;border-radius:0}.xpdclose .pmYXee .a84NUc:not(:empty),.xpdopen .pmYXee .CQKTwc:not(:empty){border-top:none}.cAn2Qb .a84NUc:not(:empty),.cAn2Qb .CQKTwc:not(:empty){border-top:none}.SHa8ve{display:none}.xpdclose .TOfaBb.SHa8ve,.xpdopen .LL5J7d.SHa8ve{display:block}.rKR6H{padding-top:0.1px}.xpdclose .oHglmf,.xpdopen .xzPb7d{padding-bottom:16px}.xpdclose .kp-header .oHglmf,.xpdopen .kp-header .xzPb7d{padding-bottom:0}.c2xzTb .xpdclose .oHglmf,.c2xzTb .xpdopen .xzPb7d{padding-bottom:0}.HSryR .xpdclose .oHglmf,.HSryR .xpdopen .xzPb7d{padding-bottom:0}.Wnoohf .xpdopen .yp1CPe,.OJXvsb .xpdclose .siXlze{padding-bottom:16px}.Wnoohf .xpdopen .yp1CPe .xpdbox g-more-link{top:28px}.Wnoohf .xpdclose .wDYxhc.xsZWvb,.Wnoohf .xpdopen .wDYxhc.EfDVh{padding-bottom:0}.OJXvsb .xpdclose .wDYxhc.siXlze{padding-bottom:16px}#rhs .dG2XIf .xpdclose .LKPcQc,#rhs .dG2XIf .xpdopen .viOShc{padding-top:0}#rhs .Wnoohf .xpdopen .yp1CPe,#rhs .OJXvsb .xpdclose .siXlze{padding-bottom:15px}#rhs .Wnoohf .xpdclose .wDYxhc.xsZWvb,#rhs .Wnoohf .xpdopen .wDYxhc.EfDVh{padding-bottom:0}#rhs .Wnoohf .xpdclose .wDYxhc.xsZWvb.ecRggb,#rhs .Wnoohf .xpdopen .wDYxhc.EfDVh.ecRggb,#rhs .dG2XIf .ecRggb{padding-bottom:15px}.ecRggb{background-color:#fff;box-shadow:none;border:1px solid #dadce0;border-radius:8px;margin:0 0 16px 0}.u9iNfb{margin-left:-20px}.ZGh7Vc{display:inline-block;margin-top:6px}.di3YZe{font-size:16px;margin-bottom:20px;line-height:1.375;font-family:Google Sans,arial,sans-serif}.RqBzHd{padding:0 20px}.TrT0Xe{margin-bottom:4px}.co8aDb{margin-bottom:12px;}.i8Z77e .TrT0Xe{list-style-type:disc}.X5LH0c .TrT0Xe{list-style:inherit}.truncation-information:link,.truncation-information:visited{color:var(--JKqx2);font-size:14px;line-height:1.58;}.c2xzTb .co8aDb{font-family:Google Sans,arial,sans-serif}.XZAt2e{font-size:14px;display:inline-block;padding-top:10px;margin-left:-20px;}.Od5Jsd{display:inline-block;font-size:12px;line-height:1.34;color:var(--IXoxUe);margin-top:6px}.rvIhN{display:inline-block;font-size:14px;color:var(--IXoxUe);margin-left:5px;margin-right:5px}.FV85tb{font-size:12px;margin-bottom:0;margin-top:4px}.TK6JBe{font-size:12px;font-color:var(--IXoxUe);padding-left:4px}.BqZivd{margin-left:4px;margin-right:4px;font-size:10px}.Q29QOb{padding-right:5px}.FObuKc{border:1px solid var(--mXZkqc);border-radius:8px;margin:0 -20px}.RbVal{text-decoration:underline}.vHWNec{color:var(--bbQxAb);display:flex;padding:8px 16px}.GvDv7e{padding-right:4px}.IiOSLb .rsGxI.Ww4FFb,.Ww4FFb{background-color:var(--xhUGwc);border-radius:0px;border-width:0px;box-shadow:none}.Ww4FFb .mnr-c:not(:empty),.mnr-c:not(:empty) .Ww4FFb,.Ww4FFb .Ww4FFb{box-shadow:none;margin-bottom:0px}.vt6azd{margin:0px 0px 8px}.vt6azd{margin:0px 0px 30px}.CBvvz{margin:-var(--sds-sys-measurement--space-sm) 0px 0px}.CBvvz{margin:-30px 0px 0px}Признаки неисправности топливной системы
  • мотор плохо заводится, глохнет на холостом ходу;
  • плавающие или нестабильные холостые обороты тоже являются признаком неисправности;
  • из выхлопной системы идет черный дым;
  • у автомобиля плохая динамичность;
  • еще один симптом — увеличившийся расход бензина.
. .vBnbff .mO5MMe{padding-top:10px}.cUnQKe .vBnbff .mO5MMe{padding-left:0;}.trNcde .vBnbff .mO5MMe{padding:10px 0 0 0}.cAn2Qb.abzPbc .mnr-c{max-width:calc(100% - 162px)}.tF2Cxc{position:relative}.Jb0Zif .BDNLRc{margin:16px 16px -11px}.RUXr2d{display:inline}.MTB56{margin-right:12px;vertical-align:middle}.Pthbuf{display:flex;align-items:center}.m164Nd{vertical-align:middle;display:inline-block}.qpGQpf{clear:both;padding-top:6px}.aCOpRe{line-height:1.58;word-wrap:break-word}.aCOpRe sup{line-height:0.9}.yuRUbf{font-weight:normal;font-size:small;line-height:1.58;}.IsZvec{max-width:48em;color:#4d5156;line-height:1.58}.uo4vr{color:var(--IXoxUe);line-height:1.58}.IjZ7ze{display:inline-block;color:var(--IXoxUe);font-size:12px;line-height:1.34;white-space:nowrap}.FyYA1e{margin:5px 0}a:hover h3.LC20lb{text-decoration:underline}.M8OgIe .dG2XIf .fm06If .LC20lb,.n6SJS h3.LC20lb{overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;width:100%}.LC20lb{display:inline-block;line-height:1.3;margin-bottom:3px;}.c2xzTb .LC20lb{margin-bottom:0}.MMgsKf{padding-top:2px}.DKV0Md{padding-top:4px;padding-top:5px;}.Z3xoIb{padding-top:27px;padding-top:28px;}.NXKJM{display:-webkit-box;overflow:hidden;-webkit-box-orient:vertical;-webkit-line-clamp:1}.hceuRc{-webkit-box-orient:vertical;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;overflow:hidden}.fzBvHb{font-weight:700}.DKV0Md,.Z3xoIb{margin-top:18px;}.xvfwl{margin-top:4px}.q0vns a.fl{font-size:12px}.TQc1id .qLRx3b{font-size:14px;line-height:1.58}.HGLrXd{display:inline-block;-webkit-text-size-adjust:none}.q0vns{display:inline-block;padding-bottom:2px;padding-top:1px}.NJjxre{position:absolute;left:0;top:0;width:100%}.M8OgIe .VWCdhc.Mjve0e .q0vns{width:max-content}.VjDLd .TieM1d .tjvcx,.IVvPP .tjvcx,.kno-kp .tjvcx,.VjDLd .kp-wholepage-osrp .tjvcx,#rhs .ss6qqb .tjvcx,#rhs .trNcde .tjvcx{display:inline-block;height:19px;overflow-y:hidden}.ojE3Fb{padding:0;padding-bottom:0;}.ojE3Fb .q0vns{display:flex;overflow:hidden;padding:0;padding-bottom:0;align-items:center;}.ojE3Fb .q0vns a.fl{padding-top:0;font-size:12px;line-height:18px;}.GvPZzd{font-size:12px;line-height:18px;}.iG7WGe{color:#202124;padding:0;text-align:center;width:16px}.VuuXrf{color:#202124;font-size:14px;display:block;line-height:20px;white-space:nowrap;}.qncq2c{font-size:12px;line-height:16px;margin-left:6px}.CA5RN{overflow:hidden}.K2VDSb{display:flex;flex-direction:row}.H9lube{background-color:#f1f3f4;border:1px solid #dadce0;border-radius:50%;display:inline-flex;justify-content:center;align-items:center;height:26px;width:26px;margin-right:12px;flex-shrink:0;vertical-align:middle;}.fJOpI.H9lube{background-color:#e2eeff;border:1px solid #e2eeff}.P1UpZb{background-color:#f1f3f4;border:1px solid #ecedef}.eqA2re.NjwKYd{margin-right:0}.Vwoesf:not(.oRVWZ){display:inline-block}.Vwoesf{vertical-align:middle}.XNo5Ab.XNo5Ab{display:block;}.lWlVCe{border-radius:50%}.bJVp8c{color:#0060f0}.Jj3Uob{color:#0060f0;}.ob9lvb{color:#4d5156}.ob9lvb.HCMUuf{color:var(--IXoxUe)}.ylgVCe{color:#4d5156}.B6fmyf{position:absolute;top:0;height:0;visibility:hidden;white-space:nowrap;width:100%}.B6fmyf.Mg1HEd{height:auto}.ljeAnf{display:-webkit-box;overflow:hidden;-webkit-box-orient:vertical}.byrV5b{-webkit-box-align:center;-webkit-align-items:center;align-items:center;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:horizontal;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:row;flex-direction:row}.sBJG1d{display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:horizontal;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:row;flex-direction:row;-webkit-box-pack:center;-webkit-justify-content:center;justify-content:center}.kDmHO{-webkit-box-align:center;-webkit-align-items:center;align-items:center;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:vertical;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:column;flex-direction:column}.lR4vec{display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:vertical;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:column;flex-direction:column;-webkit-box-pack:center;-webkit-justify-content:center;justify-content:center}.xTEyc{-webkit-box-align:start;-webkit-align-items:start;align-items:start;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:horizontal;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:row;flex-direction:row}.OjFzvd{display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:horizontal;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:row;flex-direction:row;-webkit-box-pack:start;-webkit-justify-content:start;justify-content:start}.YIPhrb{-webkit-box-align:start;-webkit-align-items:start;align-items:start;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:vertical;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:column;flex-direction:column}.BToiNc{display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:vertical;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:column;flex-direction:column;-webkit-box-pack:start;-webkit-justify-content:start;justify-content:start}.E4bmEc .Va021{-webkit-box-flex:1;-webkit-flex:1 1 100%;flex:1 1 100%}.E4bmEc .Y76LGf{-webkit-box-flex:1;-webkit-flex:1 1 calc(50% - 4px);flex:1 1 calc(50% - 4px)}

Демонтаж топливных форсунок на Volkswagen Tiguan

Диагностика и ремонт форсунок Bosch. Volkswagen Tiguan #bosch #ремонтфорсунок #ремонтфорсунокbosch...

Просмотры: 1610
Youtube - @Ремонт Дизельных Форсунок DIESEL93