Как проверить уровень масла в коробке опель зафира а дизель

Масляный щуп. У заднеприводных — как правило, позади моторного отсека со стороны пассажира. Поскольку жидкости имеют свойство расширяться с ростом температуры, нужно обращать внимание на отметки «холодный» (20 градусов) и «горячий» (80 градусов) на самом щупе.

при включенном двигателе щупом проверяют критерии смазки – вставляют в посадочное отверстие, прижимают до упора и после извлечения оценивают уровень, до которого дошла масляная пленка; если жидкость не доходит до отметки «Min» у значения «Cold», ее необходимо долить, в противном случае следует удалить излишек.

– Проверить масло в АКПП можно с помощью щупа. Обычно он находится под капотом. – Методика проверки отличается от аналогичной для масла ДВС — обычно это нужно делать в прогретой коробке и с работающим мотором. – Если щупа нет, можно открутить пробку и проверить наличие масла визуально.

При проверке уровня масла в коробке передач пробку не вворачивать, а только вставить ее в отверстие до упора в резьбу. Для коробок передач моделей ZF- 9S109, ZF-9S1310 уровень масла должен доходить до нижней кромки заливных (контрольных) отверстий 3, расположенных симметрично по обе стороны коробки (см. рис.

Идентифицировать недостаток технической жидкости можно по определенным симптомам:

• пробуксовки фрикционов коробки-автомат;
• появление рывков во время переключения скоростей;
• непроизвольный сброс с повышенных передач на пониженные;
• задержки при переключении скоростей.