Как работает клапан вкг фольксваген поло седан

Главная задача клапана обеспечить регулировку давления поступающих во впускной коллектор картерных газов. При незначительном разряжении клапан открыт. При значительном разряжении во впускном канале клапан закрывается.

Плотно закрыть (заткнуть) нижний штуцер и подуть в торцевой — клапан не должен продуваться. Если продувается — значит мембрана неисправна, клапан требует замены.

Принцип работы клапана картерных газов основан на эффекте разряжения, происходящем во впускном коллекторе, и на разнице давлений перед клапаном и за ним. При помощи вакуумного преобразователя приходит в движение вал этого клапана, и запускается система рециркуляции.

Если без клапана, стоя в пробке чуть поддать газку, обороты подскакивают до 1500-2000, зависают и ничем их не сбросить, кроме как глушением машины.

Признаки неисправности клапана вентиляции картерных газов

• повышенный расход масла;
• запотевание шлангов системы вентиляции картерных газов;
• появление масла в патрубках воздушного фильтра;
• течь прокладки клапанной крышки или выдавливание сальников коленвала и распредвалов от избыточного давления газов внутри двигателя;