Проверка модуля зажигания опель вектра мультиметром

В среднем, сопротивление на первичной обмотке должно быть до 3,5 Ом.

Признаки неисправности модуля зажигания

• затрудненному запуску двигателя «на холодную» (причина – искры на одной или нескольких свечах);
• плавающим холостым оборотам двигателя (их частота начинает меняться самопроизвольно);
• провалам в мощности, которые проявляются при наборе скорости или на затяжных подъемах;

Установите мультиметр в режим измерения сопротивления и проверьте сопротивление между выводами. Оно должно быть в пределах 0,1-2 ом. Если сопротивление между выводами в пределах нормы, переключите мультиметр в режим измерения напряжения. Убедитесь, что на выводах есть напряжение.

Изменение (помутнение, почернение) цвета диэлектрика на корпусе катушки зажигания. Потемнение электрических контактов и разъемов, возникшее вследствие их подгорания. Следы перегрева на корпусе катушки. Обычно они выражаются в неких «потеках» или изменении геометрии корпуса в некоторых местах.

Рассмотрим каждую причину детально.

1. Обратный выхлоп ...
2. Увеличение расхода топлива ...
3. Возникновение пропусков зажигания ...
4. Полная остановка мотора ...
5. Падения мощности и регулярные рывки при работе двигателя ...
6. Сложности с запуском двигателя ...
7. Горящая контрольная индикация