Как проверить работоспособность реле включения стартера

Достаточно просто любым металлическим предметом замкнуть контактные болты, расположенные в задней части тягового реле. Если стартер будет крутиться, значит действительно неисправно реле.

Признаки неисправности реле могут быть разнообразными: гул, треск, нагрев, нестабильная работа и проч. А наиболее распространенные причины поломки реле – это контактные группы или неисправность катушки.

Неисправность реле стартера проявляется четырьмя общими симптомами.

• #1. Автомобиль, который не заводится ...
• #2. Серия быстрых щелчков от реле стартера ...
• #3. Реле стартера, которое остается включенным даже после запуска двигателя ...
• #4. Периодические и нерегулярные сбои при запуске двигателя

Чтобы проверить реле необходимо (все контакты реле подписаны, а силовые контакты обычно имеют желтоватый оттенок): Подать напряжение 12 В (например, от аккумулятора) на выводы обмотки катушки реле (управляющие контакты 85 и 86). Измерить сопротивление (мультиметр в режиме омметра) между силовыми выводами (30 и 87).

На самом деле, причин может быть несколько: села батарея, отказало реле стартера, отсутствует контакт, замкнули обмотки или вышел из строя механизм стартера.